《交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志》
北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志簡介
- 主管單位：中國科學技術協(xié)會
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國系統(tǒng)工程學會
- 國際刊號：1009-6744
- 類別：交通
- 創(chuàng)刊時間：2001
- 國內(nèi)刊號：11-4520/U
- 全年訂價：￥ 288.00
- 出版地區(qū)：北京
- 郵編：100044
《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》是一本由中國系統(tǒng)工程學會主辦的交通學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點，加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》雜志一級發(fā)文領域主要有：交通運輸工程、經(jīng)濟管理、機械工程、自動化與計算機技術、航空宇航科學技術、文化科學、自然科學總論、建筑科學、理學、環(huán)境科學與工程。二級發(fā)文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、經(jīng)濟管理 / 國民經(jīng)濟、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設了系統(tǒng)工程理論與方法、智能交通系統(tǒng)與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經(jīng)驗，為交通工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
交通運輸系統(tǒng)工程與信息期刊榮譽
交通運輸系統(tǒng)工程與信息歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2023-2024）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2021-2022）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2015-2016）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2013-2014）
- 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展（2011-2012）
- Scopus數(shù)據(jù)庫
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學技術振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
- 工程索引
- 中國科技期刊卓越行動計劃
學術熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 1740 |
| 2 | 中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金 | 310 |
| 3 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 223 |
| 4 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 122 |
| 5 | 國家教育部博士點基金 | 101 |
| 6 | 教育部人文社會科學研究基金 | 99 |
| 7 | 國家社會科學基金 | 97 |
| 8 | 國家科技支撐計劃 | 95 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2006CB705500) | 65 |
| 2 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2012CB725406) | 40 |
| 3 | 國家自然科學基金(71131001) | 29 |
| 4 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2006CB705507) | 26 |
| 5 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2012CB725403) | 18 |
| 6 | 國家自然科學基金(71390332) | 16 |
| 7 | 國家自然科學基金(70631001) | 15 |
| 8 | 國家自然科學基金(71173177) | 13 |
主要發(fā)文機構(gòu)分析
| 序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 北京交通大學 | 954 |
| 2 | 西南交通大學 | 213 |
| 3 | 東南大學 | 195 |
| 4 | 長安大學 | 167 |
| 5 | 同濟大學 | 146 |
| 6 | 重慶交通大學 | 130 |
| 7 | 北京工業(yè)大學 | 120 |
| 8 | 大連海事大學 | 115 |
相關發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 城市交通；鐵路；鐵路運輸；軌道交通；智能交通 |
| 2 | 鐵路；鐵路運輸；城市交通；交通工程；交通運輸 |
| 3 | 城市交通；交通工程；公交；公路；交叉口 |
| 4 | 城市交通；交通工程；公路；駕駛；智能交通 |
| 5 | 城市交通；交通工程；智能交通；駕駛；城市 |
| 6 | 城市交通；交通工程；智能交通；駕駛；交通運輸 |
| 7 | 城市交通；交通工程；公交；智能交通；交叉口 |
| 8 | 水路運輸；裝箱；集裝箱；集裝；交通運輸 |
交通運輸系統(tǒng)工程與信息期刊文獻
- 未來城市交通技術發(fā)展與創(chuàng)新——“交通7+1論壇”第五十二次會議 作者：彭宏勤; 張國伍；北京交通大學中國綜合交通研究中心; 北京100044; 中國交通運輸系統(tǒng)工程專業(yè)委員會; 北京100044；
- 基于變權(quán)可拓物元和證據(jù)理論的收費公路PPP項目風險預警 作者：潘琰; 毛騰飛；福州大學經(jīng)濟與管理學院; 福州350116；
- 基于動態(tài)定價的共享汽車自適應調(diào)度策略 作者：王寧; 舒雅靜; 唐林浩; 張文劍；同濟大學汽車學院; 上海201804；
- 高鐵運營安全監(jiān)督系統(tǒng)獎懲機制優(yōu)化研究 作者：李科宏; 張亞東; 郭進；西南交通大學信息科學與技術學院; 成都610031；
- 中國—東盟綜合交通優(yōu)勢度與區(qū)域經(jīng)濟耦合協(xié)調(diào) 作者：陳小紅; 張協(xié)奎; 陳詩淼; 張練；中國-東盟區(qū)域發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心; 南寧530004; 廣西大學土木建筑工程學院; 南寧530004; 廣西大學商學院; 南寧530004; 武漢大學經(jīng)濟與管理學院; 武漢430072；
- 港口與運輸方式及陸港聯(lián)合選擇的巢式Logit模型 作者：蔣曉丹; 范厚明; 張琰雪; 陳志蔚；大連海事大學交通運輸工程學院; 遼寧大連116026; 廣州中遠海運船務有限公司片區(qū)船務部; 廣州510000; 寧波港船務貨運有限公司北侖分公司; 浙江寧波315800；
- 考慮地鐵站點多方式接駁范圍的接運網(wǎng)絡配流模型 作者：張思佳; 賈順平; 王瑜瓊; 李軍; 張桐；北京交通大學城市交通復雜系統(tǒng)理論與技術教育部重點實驗室; 北京100044; 北京交通大學交通運輸學院; 北京100044; 中國交通通信信息中心交通運輸信息化標準研究所; 北京100011；
- ATIS滲透率對有限理性用戶行程可靠性的影響 作者：魏慶琦; 肖偉；重慶交通大學經(jīng)濟與管理學院; 重慶400074; 電子科技大學經(jīng)濟與管理學院; 成都610054；
