《機車車輛工藝》是一本由中國南車集團戚墅堰機車車輛廠主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《機車車輛工藝》雜志一級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、金屬學及工藝、動力工程及工程熱物理、一般工業(yè)技術、自動化與計算機技術、經(jīng)濟管理、化學工程、電氣工程、理學。二級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、金屬學及工藝 / 金屬學、金屬學及工藝 / 焊接、金屬學及工藝 / 鑄造、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、金屬學及工藝 / 熱處理、金屬學及工藝 / 金屬切削加工及機床、機械工程 / 機械制造及自動化。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了試驗研究、綜述述評、冷加工工藝、熱加工工藝、計算機應用、工裝設備、檢測技術、運用檢修等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經(jīng)驗,為交通工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家科技支撐計劃 | 5 |
| 2 | 國家自然科學基金 | 5 |
| 3 | 江蘇省科技支撐計劃項目 | 2 |
| 4 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 2 |
| 5 | 吉林省科技發(fā)展計劃基金 | 2 |
| 6 | 湖南省教育廳科研基金 | 2 |
| 7 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 2 |
| 8 | 鐵道部科技基金 | 1 |
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 江蘇省科技支撐計劃項目(BE2013046) | 2 |
| 2 | “十一五”國家科技支撐計劃(2009BAG12A07-D04-1a... | 1 |
| 3 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A05) | 1 |
| 4 | 國家科技支撐計劃(200913AG12A015) | 1 |
| 5 | 吉林省科技發(fā)展計劃基金(20050303) | 1 |
| 6 | 吉林省科技發(fā)展計劃基金(20060303) | 1 |
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 | 204 |
| 2 | 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 | 174 |
| 3 | 中國南車集團 | 170 |
| 4 | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 97 |
| 5 | 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 | 77 |
| 6 | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 | 75 |
| 7 | 中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所 | 71 |
| 8 | 齊齊哈爾鐵路車輛(集團)有限責任公司 | 54 |
| 序號 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 齒輪;機車;齒輪箱;動車;動車組 |
| 2 | 齒輪;動車;動車組;車組;齒輪箱 |
| 3 | 機車;轉向架;柴油機;鐵路;內(nèi)燃 |
| 4 | 動車;動車組;車組;鋁合金;車鉤 |
| 5 | 轉向架;鐵路;地鐵;鐵路客車;地鐵車輛 |
| 6 | 動車;動車組;車組;鋁合金;合金 |
| 7 | 機車;齒輪;活塞;合金;柴油機 |
| 8 | 鐵路;貨車;鐵路車輛;制動;鐵路貨車 |