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《航空維修與工程雜志》

部級(jí)期刊
Aviation Maintenance & Engineering
《航空維修與工程》雜志由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司主管,航空工業(yè)信息中心主辦,獲正式刊號(hào)(CN 11-4912/V,ISSN 1672-0989)。本刊創(chuàng)刊于1956年,月刊,A4開(kāi)本,郵發(fā)代號(hào)2-693。其辦刊宗旨是報(bào)道航空領(lǐng)域的最新研究成果,反映航空學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì),引領(lǐng)航空學(xué)科發(fā)展的前沿,并促進(jìn)航空事業(yè)的發(fā)展。
¥460.00
全年訂價(jià)
月刊
出版周期
11-4912/V
國(guó)內(nèi)刊號(hào)
1672-0989
國(guó)際刊號(hào)
預(yù)計(jì)審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
雜志簡(jiǎn)介 期刊榮譽(yù) 學(xué)術(shù)熱點(diǎn) 期刊文獻(xiàn) 相關(guān)雜志

航空維修與工程雜志簡(jiǎn)介

主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司
出版周期:月刊
出版語(yǔ)言:中文
主辦單位:航空工業(yè)信息中心
國(guó)際刊號(hào):1672-0989
類別:航空
創(chuàng)刊時(shí)間:1956
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-4912/V
全年訂價(jià):¥ 460.00
出版地區(qū):北京
曾用名:航空制造工程;航空工程與維修
郵編:100028

《航空維修與工程》是一本由航空工業(yè)信息中心主辦的航空學(xué)術(shù)刊物,該雜志為月刊,面向國(guó)、內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。主要報(bào)道航空相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為航空研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。

《航空維修與工程》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:航空宇航科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、電子電信、一般工業(yè)技術(shù)、金屬學(xué)及工藝、化學(xué)工程、建筑科學(xué)。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航制造工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 人機(jī)與環(huán)境工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、兵器科學(xué)與技術(shù) / 武器系統(tǒng)與運(yùn)用工程、軍事 / 軍事裝備學(xué)、一般工業(yè)技術(shù) / 材料科學(xué)與工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 國(guó)民經(jīng)濟(jì)。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭(zhēng)先,開(kāi)設(shè)了動(dòng)態(tài)、專稿、先進(jìn)技術(shù)、檢測(cè)、工程、維修等欄目,反映航空領(lǐng)域科研成果和航空實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為航空工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。

航空維修與工程期刊榮譽(yù)

學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析

影響因子和被引次數(shù)

期刊他引率和平均引文率

影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。

被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說(shuō)明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。

期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。

平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。

主要資助項(xiàng)目分析

序號(hào) 資助項(xiàng)目 文獻(xiàn)量
1 國(guó)家自然科學(xué)基金 36
2 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 20
3 中國(guó)民航飛行學(xué)院科研基金 13
4 中國(guó)航空科學(xué)基金 10
5 中國(guó)民航大學(xué)科研基金 10
6 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 9
7 中國(guó)民航總局科技基金 8
8 中國(guó)人民解放軍總裝備部預(yù)研基金 5

主要資助課題分析

序號(hào) 資助課題 文獻(xiàn)量
1 國(guó)家自然科學(xué)基金(U1233107) 4
2 國(guó)家自然科學(xué)基金(61179063) 2
3 國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金(20020006012) 2
4 武器裝備預(yù)研基金(9140A25070208JB1402) 2
5 中國(guó)航空科學(xué)基金(20128067003) 2
6 中國(guó)民航大學(xué)科研基金(06kym08) 2
7 中國(guó)民航總局科技基金(2003-80-16) 2
8 青年科技基金(X2010-07) 1

主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析

序號(hào) 機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量
1 北京飛機(jī)維修工程有限公司 301
2 中國(guó)民航大學(xué) 180
3 空軍工程大學(xué) 177
4 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 172
5 中國(guó)南方航空股份有限公司 126
6 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 110
7 國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠 108
8 深圳航空有限責(zé)任公司 88

相關(guān)發(fā)文主題分析

序號(hào) 相關(guān)發(fā)文主題
1 飛機(jī);波音;發(fā)動(dòng)機(jī);波音737;航空
2 飛機(jī);航空發(fā)動(dòng)機(jī);航空;發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷
3 飛機(jī);航空;航空發(fā)動(dòng)機(jī);航空維修;飛行
4 飛機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);航空;直升;直升機(jī)
5 飛機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);波音;復(fù)合材;復(fù)合材料
6 飛機(jī);試飛;航空;燃油;機(jī)載
7 飛機(jī);航空;液壓;復(fù)合材;復(fù)合材料
8 飛機(jī);波音;發(fā)動(dòng)機(jī);波音737;NG飛機(jī)

航空維修與工程期刊文獻(xiàn)

  • 傳承優(yōu)秀 回饋信賴
  • 工業(yè)動(dòng)態(tài)
  • 民航動(dòng)態(tài)
  • 中美《適航實(shí)施程序》解讀:變化與影響 作者:黃爍橋;中國(guó)民航管理干部學(xué)院航空器適航審定系;
  • GAMECO考點(diǎn)全面實(shí)行技能考試無(wú)紙化
  • 售后服務(wù)市場(chǎng)的數(shù)字化將使并購(gòu)加劇 作者:Craig; Gottlieb; 李璇(編譯);不詳;
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)維修業(yè)務(wù)將創(chuàng)造售后市場(chǎng)增長(zhǎng)紀(jì)錄 作者:James; Pozzi;不詳;
  • Leap發(fā)動(dòng)機(jī)MRO市場(chǎng)新特點(diǎn) 作者:Sean; Broderick; 李璇(編譯);不詳;

航空維修與工程在線訂購(gòu)

全年訂價(jià):¥460.00  月刊

主辦單位:航空工業(yè)信息中心

,地址:北京安朝陽(yáng)區(qū)京順路5號(hào)曙光大廈C座四層,郵編:100028。

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