《動力學與控制學報雜志》
統(tǒng)計源期刊動力學與控制學報雜志簡介
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國力學學會;湖南大學
- 國際刊號：1672-6553
- 類別：科學
- 創(chuàng)刊時間：2003
- 國內刊號：43-1409/O3
- 全年訂價：￥ 580.00
- 出版地區(qū)：湖南
- 郵編：410082
《動力學與控制學報》是一本由中國力學學會;湖南大學主辦的科學學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發(fā)行。主要報道科學相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為科學研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《動力學與控制學報》雜志一級發(fā)文領域主要有：理學、航空宇航科學技術、機械工程、自動化與計算機技術、交通運輸工程、建筑科學、一般工業(yè)技術、生物學、電氣工程、電子電信。二級發(fā)文領域主要有：理學 / 力學、理學 / 一般力學與力學基礎、理學 / 數(shù)學、理學 / 物理、理學 / 基礎數(shù)學、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、理學 / 理論物理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設了學科各個分支及其相關領域具有創(chuàng)造性的、能夠反映學科水平的理論、實驗和應用研究論文、并適量刊登綜述性專題論文等欄目，反映科學領域科研成果和科學實踐經(jīng)驗，為科學工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
動力學與控制學報期刊榮譽
動力學與控制學報歷史收錄
- 中國科技核心期刊
學術熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 1001 |
| 2 | 中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金 | 58 |
| 3 | 國家教育部博士點基金 | 51 |
| 4 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 40 |
| 5 | 湖南省自然科學基金 | 25 |
| 6 | 江蘇省自然科學基金 | 22 |
| 7 | 陜西省自然科學基金 | 19 |
| 8 | 河北省自然科學基金 | 18 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(10732020) | 13 |
| 2 | 國家自然科學基金(11290152) | 12 |
| 3 | 國家自然科學基金(10472029) | 7 |
| 4 | 國家自然科學基金(11072204) | 7 |
| 5 | 國家自然科學基金(10872069) | 7 |
| 6 | 國家自然科學基金(10672053) | 6 |
| 7 | 國家自然科學基金(11072008) | 5 |
| 8 | 國家自然科學基金(10272021) | 5 |
主要發(fā)文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 西北工業(yè)大學 | 87 |
| 2 | 北京工業(yè)大學 | 82 |
| 3 | 上海交通大學 | 70 |
| 4 | 大連理工大學 | 70 |
| 5 | 湖南大學 | 65 |
| 6 | 西南交通大學 | 61 |
| 7 | 南京航空航天大學 | 59 |
| 8 | 北京理工大學 | 54 |
相關發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關發(fā)文主題 |
| 1 | 噪聲；振動；混沌；非線性；守恒 |
| 2 | 非線性動力；非線性動力學；復合材；混沌；復合材料 |
| 3 | 動力學；仿真；動力學建模；多體系統(tǒng)；非線性 |
| 4 | 有限元；轉子；精細積分；H；振動 |
| 5 | 非線性；非線性動力；振動；微分；分岔 |
| 6 | 分岔；混沌；列車；時滯；高速列車 |
| 7 | 時滯；非線性；穩(wěn)定性；動力學；混沌 |
| 8 | 航天；航天器；分析力學；穩(wěn)定性；航天器姿態(tài) |
動力學與控制學報期刊文獻
- 桿網(wǎng)系統(tǒng)基于高斯原理的動力學建模 作者：劉延柱；上海交通大學工程力學系; 上海200240；
- 基于多參數(shù)偏差影響的航天器分離動力學仿真研究 作者：張華; 胡震宇; 劉漢武; 唐杰；上海宇航系統(tǒng)工程研究所; 上海201109; 上海市空間航天器機構重點實驗室; 上海201108；
- 復合材料細長柱受沖擊荷載動力屈曲研究 作者：汪永軍; 張渲鈴; 李映輝；西南交通大學力學與工程學院; 成都610031；
- 變截面旋轉葉片的非線性動力學研究 作者：張偉; 袁雙; 郭翔鷹；北京工業(yè)大學機電學院; 北京100124；
- 非線性時滯奇異系統(tǒng)的嚴格實用穩(wěn)定性研究 作者：王貴元; 楊卓琴；北京航空航天大學數(shù)學與系統(tǒng)科學學院、數(shù)學、信息與行為科學教育部重點實驗室; 北京100191；
- 基于余量諧波平衡的兩質點動力學系統(tǒng)振動頻率與響應分析 作者：國忠金; 夏麗莉; 張偉；北京工業(yè)大學機電學院; 北京100124; 泰山學院數(shù)學與統(tǒng)計學院; 泰安271000; 機械結構非線性振動與強度北京市重點實驗室; 北京100124；
- 作者：岳寶增; 李曉玉；北京理工大學宇航學院; 北京100081；
- 寬帶隨機激勵下單自由度雙邊非對稱碰撞振動系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)響應 作者：王劍龍; 冷小磊; 劉先斌；南京航空航天大學機械結構力學及控制國家重點實驗室; 南京210016；
