《船舶力學(xué)雜志》
北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊船舶力學(xué)雜志簡介
- 主管單位：中國船舶重工集團(tuán)有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會
- 國際刊號：1007-7294
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時間：1997
- 國內(nèi)刊號：32-1468/U
- 全年訂價：￥ 700.00
- 出版地區(qū)：江蘇
- 曾用名：船舶力學(xué)情報; 船舶性能研究
- 郵編：214082
《船舶力學(xué)》是一本由中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《船舶力學(xué)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程、理學(xué)、一般工業(yè)技術(shù)、水利工程、天文地球、建筑科學(xué)、自動化與計算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、金屬學(xué)及工藝、石油與天然氣工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、理學(xué) / 力學(xué)、理學(xué) / 物理、理學(xué) / 聲學(xué)、理學(xué) / 流體力學(xué)、天文地球 / 海洋科學(xué)、水利工程 / 水力學(xué)及河流動力學(xué)、理學(xué) / 固體力學(xué)、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
船舶力學(xué)期刊榮譽(yù)
- Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
- 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
- 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
- RCCSE學(xué)術(shù)期刊
- 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書館收錄期刊
船舶力學(xué)歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2023-2024）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2021-2022）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2015-2016）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展（2013-2014）
- Scopus數(shù)據(jù)庫
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
- 工程索引
- 文摘雜志
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 1149 |
| 2 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 114 |
| 3 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 94 |
| 4 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 73 |
| 5 | 江蘇省自然科學(xué)基金 | 69 |
| 6 | 中國博士后科學(xué)基金 | 59 |
| 7 | 國家教育部博士點基金 | 55 |
| 8 | 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 45 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金(51239007) | 14 |
| 2 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2013CB036101) | 11 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(50039010) | 10 |
| 4 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2006CB202302) | 9 |
| 5 | 國家自然科學(xué)基金(50323004) | 9 |
| 6 | 國家自然科學(xué)基金(51309123) | 9 |
| 7 | 國家自然科學(xué)基金(50879090) | 9 |
| 8 | 國家自然科學(xué)基金(50775218) | 8 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中國船舶科學(xué)研究中心 | 1140 |
| 2 | 上海交通大學(xué) | 580 |
| 3 | 哈爾濱工程大學(xué) | 300 |
| 4 | 大連理工大學(xué) | 284 |
| 5 | 江蘇科技大學(xué) | 221 |
| 6 | 中國人民解放軍海軍工程大學(xué) | 214 |
| 7 | 武漢理工大學(xué) | 149 |
| 8 | 華中科技大學(xué) | 100 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 船舶；英文；值模擬；數(shù)值模擬；水動力 |
| 2 | 英文；船舶；有限元；波浪；值模擬 |
| 3 | 英文；船舶；水動力；水下；值模擬 |
| 4 | 英文；有限元；波浪；船舶；船體 |
| 5 | 英文；船舶；值模擬；數(shù)值模擬；有限元 |
| 6 | 船舶；英文；潛艇；螺旋槳；有限元 |
| 7 | 英文；船舶；船體；有限元；值模擬 |
| 8 | 英文；柱殼；圓柱；圓柱殼；水下 |
船舶力學(xué)期刊文獻(xiàn)
- 波浪中過度加速度的非線性時域預(yù)報 作者：卜淑霞; 顧民; 魯江; 魏澤；中國船舶科學(xué)研究中心; 江蘇省綠色船舶技術(shù)重點實驗室; 江蘇無錫214082；
- 螺旋槳梢渦及梢渦空泡數(shù)值模擬 作者：劉芳遠(yuǎn); 傅慧萍; 李杰；上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院; 上海200240; 高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心; 上海200240；
- 著水姿態(tài)對大型水陸兩棲飛機(jī)著水性能的影響 作者：孫豐; 吳彬; 廉滋鼎; 王明振; 褚林塘；高速水動力航空科技重點實驗室; 湖北荊門448035; 中航工業(yè)特種飛行器研究所; 湖北荊門448035; 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司; 廣東珠海519000；
- 低長徑比浮式圓柱渦激運動實驗研究 作者：孫洪源; 黃維平; 李磊; 常爽；山東交通學(xué)院; 濟(jì)南250357; 中國海洋大學(xué)山東省海洋工程重點實驗室; 山東青島266100；
- 有限長水翼在側(cè)斜來流中激振力響應(yīng)函數(shù)研究 作者：蒲汲君; 周其斗; 劉文璽；海軍工程大學(xué)艦船工程系; 武漢430033；
- 含慣性擺發(fā)電裝置之浮標(biāo)的水動力分析 作者：王冬姣; 王英毅; 邱守強(qiáng); 劉鯤; 葉家瑋; 梁富琳；華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院; 廣州510640；
- 多蛋形交接耐壓殼屈曲特性試驗與數(shù)值研究 作者：左新龍; 唐文獻(xiàn); 張建; 王緯波; 王月陽; 吳文偉；江蘇科技大學(xué); 江蘇鎮(zhèn)江212003; 中國船舶科學(xué)研究中心; 江蘇無錫214082; 江蘇科技大學(xué)江蘇省船海機(jī)械裝備先進(jìn)制造重點實驗室; 江蘇鎮(zhèn)江212003；
- 聯(lián)合載荷作用下?lián)螚U結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度研究 作者：趙南; 顧學(xué)康; 李生鵬; 李政杰; 湯明剛; 祁恩榮；中國船舶科學(xué)研究中心; 江蘇無錫214082；
